师资概况学院积累了一支专业的高职称、高学历教师队伍，现有教师45人，其中具有博士、硕士学位以上教师比例占70%以上，具有高级职称的教师比例在45%以上，聘请国内外知名教授4人作为兼职教授，师资队伍中具有工程背景的教师比例达75%以上，具有丰富的教学与工程实践经验。硕士生导师10人。 专业培养概况交通工程专业该专业于2000年开始招生，是广西最早创办交通工程专业的学校。结合学校学科特色，交通工程专业培养方向为：交通信息与控制工程和道路工程。专业重在培养学生具备从事道路勘测设计、道路施工组织与管理、交通运输规划与管理、交通控制系统设计与开发等方面的专业技能。 建筑环境与能源应用工程专业该专业于2002年开始招生。专业培养方向为：暖通空调与楼宇自动化，主要培养学生具备室内环境设备系统及建筑公共设施系统的设计、开发、安装调试、运行管理的基础知识及专业技能。 土木工程专业该专业是2010年新增本科专业。专业培养方向为：建筑工程与工程管理。主要培养学生具有土木工程的项目开发、规划、设计、施工、咨询、监理及管理等基础知识及专业技能，具备从事房屋建筑工程和工程管理等领域规划、设计、施工、管理和研究工作的能力，并在土木工程信息化管理、测试与检测等方面有明显特色。 建筑电气与智能化专业于2013年开始招生。随着建筑产业化与智能化进程的要求而发展起来的新专业，培养能够从事与建筑智能化技术领域有关的设计、管理、研究等工作，具有较强工程实践能力和较宽专业知识面的、宽口径复合型高级工程技术和管理人才。学生主要学习电工理论、电子技术、自动控制、计算机技术、建筑设备自动化、建筑电气、建筑环境设备、建筑通信及计算机网络、电子信息技术等方面较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识。毕业生有较强的自学能力、创新能力和实际应用能力，既具有电气工程方面的专业知识和技能，专业面广，适应性强，又具有建筑电气设与智能化工程设计、安装、调试等方面的基础知识和基本技能。 交通工程（航运与港口管理方向）交通工程（航运与港口管理方向）是依托我校交通工程专业独立开设的一个专业培养方向，于2012年开始招生。该专业立足培养现代化交通运输和港口管理的高级工程技术人才需求，专业培养方向为：现代交通运输；港口管理。培养学生在航运与港口管理领域具有专长，能够掌握现代港口、航运、货代、船代及外贸运输等企业业务操作与管理的理论知识、基本方法和技术业务流程等。实验室概况该学院拥有完备的教学设施。除了具有学校的共同设施外，还具有自己的专业实验室。到2014年具有一定规模的实验室主要有：工程测量实验室、道路工程实验室、交通信息与控制实验室，楼宇智能化实验室、燃气与通风实验室、空气调节实验室、热工测量实验室等，流体力学实验室、土木工程材料实验室、力学综合实验室等，仪器设备价值超过800万元，实验面积4000多平米，可为学生提供良好的实践技能训练条件。此外，该学院已与桂林、南宁等市交通、建筑管理部门、交通勘测设计院、建筑设计院、桂林空调机厂、桂林两江机场等单位建立了本科生实习基地与联合培养基地。 学生活动与就业概况学院教师积极指导学生参加各类大赛，学生多次在“全国大学生交通科技大赛”、“节能减排社会实践与科技竞赛”中获奖。2010年学生制作的“交通监控实验系统设计与开发”以第一名获全国大学生交通科技大赛一等奖。2011年学生在中南地区港澳特区大学生机械设计制造创新大赛获二等奖，2011年学生获得广西高校大学生创新设计与制作大赛二等奖。第九届MDV中央空调设计大赛杰出设计奖。学生一次就业率均在92%以上，上研率均在10%以上。科研与研究院所学院具有较好的科研背景和科研平台，拥有交通规划设计研究院、智能交通系统研究所、建筑材料与建筑节能研究院、建筑规划设计研究院等四个研究机构。并与广西区内多家建筑、交通企事业单位共建了产学研平台。2012年与广西交通投资集团有限公司签订了合作协议。近三年共承担国家基金，广西基金，广西基金重点项目、广西、桂林科学研究与技术开发项目以及企业委托的科研项目共20余项；连续2年获得国家自然科学基金资助。近三年在国内外核心期刊发表学术论文50余篇，三大索引收录论文24篇；获得发明专利8个，软件著作权10个；出版专著2部，主编或参编教材2部。到2014年学院的主要科研方向有：智能交通系统、交通规划与管理、道路检测与交通安全、建筑材料与建筑节能、建筑环境与建筑设备、土木结构与智能监测。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。学院将坚持“土木、交通”与学校电子信息相结合的学科与专业技术培养特色，不断提升办学规模和水平，使学院的教学、科研和服务地方不断取得新的突破。学院全体教职工充满信心，豪迈地奔向美好未来！